你这个问题要两看：你要问动力够不够用，那2.0当然够用，cx5 2.0占了总销量的近90%，这个数据搜狐上有，不信可以去查。但你说2.0比2.5那个好用，毫无疑问2.5啊。2.52次加速，基本没有任何延迟，2.0部分情况，就有踩了慢半拍。马自达自己给2.0和2.5的变速箱匹配程序写的也不一样。这个东西不会体现在参数表里。
你要预算够2.5，那就买2.5，这有啥好纠结的，缺点舒适性配置，多大点事，很多配置也就开始图新鲜，后面有的可以后市场加，有的没那么大所谓。反而是动力，你车买了能升级吗？你要升级动力，只能换车好吧，你去卖点，亏一大笔，再买，又要重新购置税和上险，这一来一回，亏掉好几万，而且一台车你开个10年8年很正常，开到后面几年，你真正在意的恰恰就是3大件、还有稳定性，很多配置早就过了新鲜劲了。从务实的角度看，2.5明显划算。
最后，你日后要卖2手车了，除了3大件、配置基本都是不值一提，车商都是按低配来估价的，你多掏那几万，在车上那边也就值个几千，反倒是2.5的发动机，能拉高完全一级的价格。
你要随大流不是不行，但是大多数人就是不懂车，这就是客观事实，你来问，你不就是不想随大流么，不就是想问问哪个更划算吗，那买2.5没问题啊

昨天爬挂壁破还是碎石路，2.5四驱真香

看钱说话，贵有贵的道理，便宜的东西只能说够用，就比如一个皮钱包，有贵有贱

2.5性价比太低，选2.5无非追求的是动力，不如去选个2。0的涡轮，比如福特锐际和领克01。价格和2。5一样，涡轮的动力爆发要好得多，而且这二款车的内饰配置都比cx 5好

2.5路过！

2.5多爽

你问键盘侠没有用的，钱包话事

反正我选了2.5

要用动力的时候没有，选2.0你会后悔的